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商品訊息功能
【品名】SOTO 加長版點火器
【顏色】黑色
【型號】ST-481
【材質】本體蓋：丙烯?-丁二烯-苯乙烯(ABS)
點火開關．火力調整閥．安全鎖．掛勾：聚甲醛(POM)
火焰出火口：聚乙烯(PE)
瓦斯存量視窗：丙烯?-苯乙烯(AS)
【重量】74g±5%
【尺寸】長29.3×寬4×高3.2cm±3%
【用途】瓦斯爐點燃、烤肉火種點燃、蠟燭、香火點燃
【產地】中國
【注意事項】1.請勿戳刺或燃燒點火器。
2.遠離火焰或過熱之場所或陽光下曝曬。
3.請置放於兒童不易取得之處。
4.點火時請注意點火器附近之易燃物。
5.不使用時，請將安全開關切到(LOCK)關閉。
6.當放開點火按鈕時，請確認火焰是否完全熄滅。
7.點火時，勿持續點火過久，防止產生危險（請勿超過20秒）
8.請勿自行拆解本產品。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北16日電）台北市汽車駕駛員職業工會與計程車隊表示，已自組Uber檢舉大隊，並提供檢舉教學懶人包；Uber對此表示，上週與交通部會談，將以照顧全台駕駛為核心，正研議相關方案。
媒體報導，台北市汽車駕駛員職業工會上午與計程車隊業者召開記者會，重批叫車服務Uber未申請加入多元化計程車方案，無心要合法，因此計程車司機已自主成立檢舉大隊，並提供檢舉Uber教學懶人包，呼籲民眾一同檢舉。
對此，Uber回應，上週五與交通部進行有建設性的會談，雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心。Uber正在研議相關方案，有進展時會與大家分享。
根據交通部13日發出的新聞稿，交通部長賀陳旦13日上午接見Uber亞太區總監卡薩吉（Damian Kassabgi）一行，重申「保障合法、取締非法」、要求Uber「納管、納稅、納保險」立場不變。
交通部也在新聞稿表示，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可以因地制宜的角度，在CP值超高公共運輸服務不及之地區，進一步研議納入私人運具共乘、分享，以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。
按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定，Uber未經核准經營汽車運輸業，可處新台幣100萬元以上、2500萬元以下罰鍰，而駕駛人則處10萬元以上至20萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷之。
公路總局今天呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客，以免受罰；並希望民眾切勿搭乘非法營業之車輛，以保障自身安全權益。1060116
中國時報【李弘斌╱綜合報導】
海碩集團希望買下法國梅茲的ATP 250等級賽事，移至台灣，卻也激發出當地要留下賽事的聲音。加上歐洲球員視其為歐洲的賽事，基於交通考量不願點頭，成為這項賽事登台商品的障礙。
梅茲網賽是法國的3項ATP賽事之一，從2003年舉辦迄今，14屆以來共有9座單打冠軍留在法國，包括近8年的7冠，法國「拳王」松加3度奪冠為賽事紀錄保持人。從這個角度來看，法國人認為這項賽事對他們很重要。
但梅茲網賽為何要賣？簡單來說就是賠錢。法國球員總能奪冠，可以解讀成地主優勢十分強大，不過從另一個角度，會否也是賽事無法請到夠份量的國際球星，經營不善，難怪賠錢求售？
其實歐洲固然是職網巡迴賽的大本營，但就像梅茲網賽這樣，很多賽事都面臨經營上的困難，而亞洲許多城市都有意願接手，賽事一賣就可以賺好幾倍。只是對歐洲球員來說，這筆錢既然不會進到他們口袋，也就未必支持。
梅茲網賽時間上緊接著台維斯盃，而「瑞士特快車」費德勒倡議舉辦仿效高球「萊德盃」的對抗賽，時間也落在梅茲網賽前後，讓歐洲球員更不會支持這項賽事移至台灣。
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