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| 《駕駛俱樂部 VR》是以 PS4 競速賽車遊戲《駕駛俱樂部》為題材製作的 PS VR 專用遊戲，讓玩家駕駛超級跑車，在世界各地風光明媚的賽道展開競速，從加拿大的菲沙河谷，到日本神秘的精進湖畔。藉由 PS VR 虛擬實境技術，讓玩家感受完全沉浸在虛擬試鏡的身歷其境駕駛快感。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Dustin Johnson（達斯汀?強森）並不知道本週在Riviera Country Club（里維拉鄉村俱樂部）的球王爭霸戰戲碼劇本，自己要如何才能取代Jason Day（傑森?戴伊）的位置，不過他並不在乎，因為只要持續在比賽中名列前茅，任何目標都會被達成。
當然，最好就是多拿一些冠軍，而這位世界排名暫居第三的美國選手，也在今年截至目前為陣容最強的美巡賽製造絕佳的機會，連續兩回合擊出低於標準桿五桿的六十六桿，以低於標準桿十桿的一百三十二桿，攻佔Genesis Open（捷恩斯公開賽）的三十六洞領先榜。
「我並不會去想這件事，我只想要全力爭取這場比賽，這才是我在乎的。」2014和2015年兩度屈居第二的強森說道：「至於其他的事，像是積分或世界排名，我確實很想登頂，但我並不會去想太多。」
現年三十二歲的強森，去年贏得BMW Championship（寶馬錦標賽）後狀況持續高檔，共有七場比賽打進前十，包括兩個第三和一個第二名，進而拉近與戴伊之間的距離。
強森上週在AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）以低於標準桿十四桿名列第三，本週在這場因天候影響行程的重量級大賽，前三十六洞又斬獲十一記博蒂，包括收尾四洞攻下三個博蒂，僅僅吞下一個柏忌，取得領先兩位同胞選手Pat Perez（派特?裴瑞茲）和Cameron Tringale（卡麥隆?川葛爾）一桿的優勢。
這場世界排名冠軍積分預估可獨得六十六分的大賽，受到週五的風雨影響，主辦單位還得在週六早上花了兩個多小時整理球場，造成無人完成三回合賽事，其中強森等六位最後兩組的選手甚至尚未出發，意味著週日將上演三十六洞的馬拉松大賽。
川葛爾成為這一天表現最好的選手，雖然收尾洞遇上麻煩，沒想到卻直接射下八十二碼的博蒂，最後收住全場最佳的六十四桿，而裴瑞茲靠著後九洞攻下五記博蒂，打出和強森一樣的六十六桿，三人將在明天早上同組對決。
昨天在會館並列領先的委內瑞拉選手Jhonattan Vegas（強納坦?維加斯），只打了四洞，全都是平標準桿，繳卡成績六十八桿，以低於標準桿七桿並列第四，族群中還有六十七桿的前業餘世界球王Patrick Rodgers（派崔克?羅傑斯）和六十九桿的J.T. Poston（傑提?波士頓）。
高達十位選手擠在低於標準桿六桿的並列第七集團，包括另一位前業餘球王Ollie Schniederjans（奧利?史奈德簡斯），以及前世界球王Luke Donald（路克?唐諾德）、Matt Kuchar（馬特?庫查）等人。
五年前在此贏得NCAA Championship（全美大學錦標賽）的比利時選手Thomas Pieters（湯瑪斯?彼特斯），以低於標準桿五桿和Adam Scott（亞當?史考特）及Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）兩位球王級人物並列十七。
至於出發時還在低於標準桿七桿的外卡黑馬Sam Saunders（山姆?桑德斯），慘爆七十七桿，瞬間下滑至低於標準桿一桿，和戴伊、Sergio Garcia（瑟吉歐?賈西亞）、Justin Thomas（賈斯汀?湯瑪斯）等球星並列五十三。
工商時報【王妙琴】
國際知名自動棒材送料機大廠「鐠羅機械」看好國內智慧製造發展，已正式取得「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」在台灣總代理，讓市場上不再只有4大家族KUKA、Fanuc、ABB、YASKAWA的工業機器人大廠可選擇，來頭不小的COMAU全球銷售量第7大，年銷售額1,400億歐元（全球前50大）的Fiat飛雅特克萊斯勒汽車集團（簡稱FCA），將為市場上進口品牌帶來對戰的局面。
「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」在全球汽車品牌及航太工業的產線滲透率極高，包括義大利FCA集團旗下Ferrari法拉利、Maserati瑪莎拉蒂兩家高性能義大利跑車，賓利，特斯拉，福特，奧迪等汽車產線皆可看到COMAU柯馬的工藝技術；航太生產則囊括美國波音及空中巴士的產線。未來將開拓台灣本土、中國及東南亞等亞洲重要市場。
近幾年國內外重要自動化機械展以「智慧製造」做為展會重點，工業機器人指標性進口品牌雲集，本土大廠也相繼加入戰局，過年送禮推薦可見製造業轉型智慧製造顯然已是大勢所趨。
而鐠羅機械台灣總代理「義大利COMAU柯馬工業機械手臂」也將在今年國內重要機械展示中首度亮相，包括：3月7日TIMTOS台北國際工具機展、4月14日台南自動化機械展、10月19日台中自動化機械展及其他展覽，將充分發揮工業機器人的各種可能性，帶領業界產業升級。
一例一休實施、人力成本高漲，帶動國內製造業者智慧自動化需求上升，機器人銷售也一路看漲。鐠羅機械董事長李世明表示，汽車製造業應用成熟，其他精密機械、金屬、化工、鑄件研磨及拋光、塑膠、面板等應用需求增加，導入COMAU柯馬機器人能提高生產力，真正落實無人化工廠。
李世明指出，COMAU柯馬機器人採模組化概念，控制器與軟體在產線整合靈活度高，真正敏感的機器人，甚至在服務型方面也很到位，食品包裝業皆難不倒它，讓工業機器人也能開發出新市場。
儘管全球景氣低迷，鐠羅機械以「PRO自動棒材送料機」外銷實績豐碩，2016年總銷售台數達1,500台，展望2017年，最新推出「物聯網」技術監控自動送料機，能預先發現及解決問題，國際客戶接受度高；加上，台灣總代理COMAU柯馬機器人的挹注下，為今年帶來強勁成長動能。
機械研發及整合專才的李世明，成功將自動棒材送料機導入大數據及物聯網概念，全新開發技術監控自動送料機，送料機在每日下班後開始自動檢測，並將數據送回總公司品保室，確保在國外的每台棒材送料時的高品質表現，也能主動排除機器干擾或線上問題。
客戶端也可以透過這項系統，達到中央監控，主動查覺問題所在，鐠羅也可透過遠端監控排除故障。
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